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Ajustes 7PK1625 para 96 - 03 el motor PK ceñe la correa de la serpentina del GAS DOHC de BMW 540i M5 X5 740i 840Ci 4.4L

Certificación
De buena calidad Bomba de agua del motor de coche para las ventas
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Funciona increíble determinada que mide el tiempo, envío rápido y qué pedí. Si necesito nunca más, sé dónde conseguirlo.

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Ajustes 7PK1625 para 96 - 03 el motor PK ceñe la correa de la serpentina del GAS DOHC de BMW 540i M5 X5 740i 840Ci 4.4L

China Ajustes 7PK1625 para 96 - 03 el motor PK ceñe la correa de la serpentina del GAS DOHC de BMW 540i M5 X5 740i 840Ci 4.4L proveedor
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Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: BMW
Certificación: ISO9001 / ISO14001
Número de modelo: 7PK1625

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 101 PC
Precio: Ask for advice discuss
Detalles de empaquetado: Embalaje de la caja blanca, o según el cliente
Tiempo de entrega: 30-45 días
Condiciones de pago: el depósito del 30%, equilibra el pago completo antes del envío
Capacidad de la fuente: 10001 PC por mes
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Descripción detallada del producto
Nombre del producto: El motor PK ceñe número de pieza: 11287565360, 11287833264, K070640
Peso: 195.4g / 0.43lbs/6.9oz Longitud: 1625 MILÍMETROS
Anchura superior: 24,92 MILÍMETROS color: Negro
Material: EPDM Dimensiones: los 5.51in los x 3.15in los x 0.96in

 
Ajustes 7PK1625 para 96 - 03 correa K070640 de la serpentina del GAS DOHC de BMW 540i M5 X5 740i 840Ci 4.4L


 
Correa serpentina del uso para:
  

BMW 2003•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 2003•GAS DOHC del carro 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 2003•GAS DOHC del sedán 4-Door 5.0L 4941CC V8 de la base M5 aspirado naturalmente

BMW 2003•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de la fórmula 1 de X5 4.4i aspirado naturalmente

BMW 2003•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de X5 4.4i Lujo aspirado naturalmente

BMW 2003•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de X5 4.4i aspirado naturalmente

BMW 2003•Línea GAS DOHC del top de X5 4.4i de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte aspirado naturalmente

BMW 2003•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.6L 4598CC V8 del deporte de X5 4.6is aspirado naturalmente

BMW 2002•GAS DOHC del sedán 4-Door 5.0L 4941CC V8 de la base M5 aspirado naturalmente

BMW 2002•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de X5 4.4i Lujo aspirado naturalmente

BMW 2002•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de X5 4.4i aspirado naturalmente

BMW 2002•Línea GAS DOHC del top de X5 4.4i de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte aspirado naturalmente

BMW 2002•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.6L 4598CC V8 del deporte de X5 4.6is aspirado naturalmente

BMW 2001•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 740i aspirado naturalmente

BMW 2001•GAS DOHC del sedán 4-Door 5.0L 4941CC V8 de la base M5 aspirado naturalmente

BMW 2001•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de X5 4.4i aspirado naturalmente

BMW 2000•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 2000•GAS DOHC del carro 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 2000•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 740i aspirado naturalmente

BMW 2000•GAS DOHC del sedán 4-Door 5.0L 4941CC V8 de la base M5 aspirado naturalmente

BMW 2000•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de X5 4.4i Lujo aspirado naturalmente

BMW 2000•GAS DOHC de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte de X5 4.4i aspirado naturalmente

BMW 2000•Línea GAS DOHC del top de X5 4.4i de la utilidad 4-Door 4.4L 4398CC V8 del deporte aspirado naturalmente

BMW 1999•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 1999•GAS DOHC del carro 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 1999•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 740i aspirado naturalmente

BMW 1998•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 1998•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 740i aspirado naturalmente

BMW 1997•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 540i aspirado naturalmente

BMW 1997•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 740i aspirado naturalmente

BMW 1997•GAS DOHC del cupé 2-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 840Ci aspirado naturalmente

BMW 1996•GAS DOHC del sedán 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 740iL aspirado naturalmente

BMW 1996•GAS DOHC del cupé 2-Door 4.4L 4398CC V8 de la base 840Ci aspirado naturalmente

 
 
Cuál es correa de PK
 

la correa V-acanalada refiere a la correa de goma del anillo con la correa plana como la base, mientras que la superficie interna del arreglo con el espaciamiento igual de la cuña trapezoidal de 40 °, su frente de arranque es el lado de la cuña. Utilizamos la correa de PK para transmitir el poder entre la polea del cigüeñal, polea del compresor de la CA (fan), polea tensora, polea del agua, alternador, pompa hydráulica… que estas piezas se separan el uno al otro, él somos este pedazo de correa para hacer que trabajan juntos.

 

Comparado a la correa de V, la correa V-acanalada tiene muchas ventajas. la correa V-acanalada tiene más poder de la transmisión, el casi 30% más alto que la V-correa ordinaria cuando en el mismo espacio. la correa V-acanalada hace el acuerdo del sistema de transmisión, y el espacio que las tomas del dispositivo de la transferencia son V-correa más bajo que ordinaria del 25% bajo mismo poder de la transmisión. Con el cuerpo fino y la flexibilidad rica, puede adaptarse a la impulsión de diámetro bajo de la polea y podría también conducir las ruedas múltiples al mismo tiempo. Además, se adapta a la transmisión de alta velocidad, la velocidad podría estar tan rápidamente como 40m/s; cuál es más, la correa tiene ventajas tales como la pequeña vibración, menos calor y el buen funcionamiento. Y su resistencia al calor, al aceite y a la abrasión asegura su pequeño alargamiento funcionando y larga vida.

 

Precauciones para el uso de la correa V-acanalada

 

1. Cuando la correa se expone para engrasar o para regar funcionando, se sugiere para limpiarlo o para secar inmediatamente;
 

2. El ángulo del abrigo es demasiado pequeño, él se sugiere para cambiar la posición de la rueda respecto al dorso para aumentar el ángulo;
 

3. La tensión de la correa es demasiado pequeña, él se sugiere para aumentar la tensión;
 

4. la correa V-acanalada hace ruido funcionando

 

La correa patina funcionando, él se sugiere para secarlo a tiempo; La cuña de la correa se inserta con algo, él se sugiere para añadir una cubierta protectora para la transmisión de la correa; La posición de la rueda de la correa se desvió, él se sugiere para modularlo.

 

5. Vibración grande de la correa funcionando, es posible que la tensión de la correa es demasiado pequeña, él se sugiere para aumentarlo.

 

PK ceñe producido por la industria de Maojia

 

Utilizamos EPDM (monómero del Etileno-Propileno-dieno) para hacer que PK ceñe pues EPDM, comparado con CR, tiene resistencia más alta a la tensión, a la abrasión, a la erosión, al aceite y al envejecimiento así como a de poco ruido. La resistencia a la tensión del poliéster de la fibra sintética es alta y su curso de la vida de cansancio es largo, que provee de la correa buena resistencia térmica para mantener la tensión estabilizada. Además, con un poder más alto de la transmisión, cuerpo fino y flexibilidad rica, no sólo se utiliza para las poleas con diámetro bajo, pero la transmisión de alta velocidad.

 

    Ajustes 7PK1625 para 96 - 03 el motor PK ceñe la correa de la serpentina del GAS DOHC de BMW 540i M5 X5 740i 840Ci 4.4L

 
 

Contacto
Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd

Persona de Contacto: Miss. Chen

Teléfono: 86-574-88396727

Fax: 86-574-88396721

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